Flota Nypd

Aunque el NYPD inicialmente había invertido mucho en el Ford Fusion, el Interceptor ganó como el vehículo elegido por el NYPD para los autos de Radio Motor Patrol. Utilizando un deportivo V6 de 3.7L, la nueva flota de Interceptores genera 304 hp; no es tan eficiente en combustible como los Fusions híbridos salientes, pero, según el NYPD, es más adecuada para el trabajo policial. El NYC Fleet Newsletter informa que cada nuevo vehículo policial y utilitario adquirido este año fue un híbrido. El Departamento de Policía de Nueva York recibió 409 nuevos vehículos policiales híbridos, con 374 Ford Responders híbridos sedán y 35 Ford Hybrid Utility Interceptors and Escapes.

Autobuses de la policía

Los nuevos vehículos de un solo pasajero son ecológicos y tienen un precio inferior a la mitad del costo de los scooters. La Oficina de Servicios de Apoyo de la policía de Nueva York está trabajando para equipar a todos los miembros del servicio con los automóviles más convenientes, funcionales y de alta tecnología posibles.

• Aunque suena y se conduce como un vehículo policial típico, Ford estima que los automóviles ahorrarán más de 1,500 galones de combustible por automóvil por año.
• En abril de 2012, NYC Fleet desarrolló un informe matutino diario sobre la preparación y condición de la flota de la ciudad.
• «El departamento compra autos según la necesidad particular», dijo Morris el lunes en su primera conferencia de prensa pública desde que reemplazó a Thomas Chan en la cima de la oficina crucial del Departamento de Policía hace 11 días.
• NYC Fleet, una línea de servicio del Departamento de Servicios Administrativos de la Ciudad, administra la flota de la Ciudad junto con las 10 principales agencias de operación de la flota y 60 agencias de flota en total.

El precio de etiqueta de los vehículos eléctricos ha superado históricamente al de los vehículos de gasolina comparables. La llegada de autos como el Soul eléctrico de Kia de $ 33,145, el Bolt de GM de $ 36,620 y el Model 3 de Tesla de $ 35,000, sin mencionar el Smart EQ de $ 23,800, han empujado el precio de los vehículos eléctricos mejor evaluados por debajo del precio medio de los autos en los EE. Los autos sin conductor, las aplicaciones de transporte, los vehículos eléctricos compartidos y las nuevas opciones de transporte público están remodelando el mundo tal como lo conocemos. En una parada cerca del Área de servicio policial 6 en Frederick Douglass Boulevard, donde los oficiales escondían regularmente sus vehículos en una parada de autobús M10 cerca de West 147th Street, se colocaron barricadas de metal para evitar que se usara para estacionar. Los Smart Fortwos de dos asientos están reemplazando a los scooters de tres ruedas que durante décadas han tenido su propio lugar peculiar en la vasta flota de vehículos policiales de la ciudad, por lo demás musculosos. Pero la ciudad parece no tener suficiente de los diminutos vehículos con forma de frijol, que parecen primos curiosamente encogidos del icónico coche patrulla del Departamento de Policía de Nueva York y que nunca dejan de llamar la atención, y a veces el afecto, de los transeúntes curiosos.

Se mantienen, al menos para el Nissan Leaf totalmente eléctrico y el Toyota Prius híbrido. A pesar de los precios iniciales ligeramente más altos en comparación con el Ford Fusion a gasolina, se espera que el Leaf ahorre a la ciudad $ 8,748, o el 21% de los $ 41,328 esperados para el automóvil de gasolina en el transcurso de nueve años. “Todos los primeros indicadores son que estamos logrando oracionesasanalejo.com los beneficios de combustible, emisiones y mantenimiento de esta emocionante transición lejos del motor de combustión interna”, escribió la agencia. Hasta ahora, pocos propietarios de flotas de vehículos eléctricos han conducido suficientes millas durante varios años para recopilar datos sólidos. Pero el 8 de marzo, la ciudad de Nueva York dio a conocer sus números al público.

Esta es la primera vez que el Departamento de Policía de Nueva York adquiere una clase completa de autos policiales híbridos. Del total de 534 unidades de flota recibidas por la policía de Nueva York en el año fiscal 2020, el 81% utilizará algún tipo de flota alternativa, ya sea híbrida-eléctrica o biocombustibles. Las unidades restantes incluyen motocicletas de la policía, una minivan accesible para discapacitados, camiones SWAT y camiones de apoyo general. El Departamento también ha estado equipando sus vehículos de patrulla con tabletas que brindan datos en tiempo real a los agentes de policía, una importante herramienta de lucha contra el crimen. Aproximadamente 2.000 vehículos de patrulla están equipados actualmente con los dispositivos. Además, el Departamento ha estado reemplazando sus scooters de patrulla de tres ruedas con Smart Cars. Los nuevos vehículos están equipados con características de seguridad mejoradas, que incluyen bolsas de aire, un sistema de frenos antibloqueo estándar y una celda de seguridad Tridion de acero que rodea y protege al oficial que conduce el automóvil.

Vehículos policiales

La flota de vehículos del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York consta de 9,624 autos de policía, 11 botes, ocho helicópteros y muchos otros vehículos. La responsabilidad de operación y mantenimiento recae en la Oficina de Servicios de Apoyo del NYPD. Martínez supervisa una de las flotas municipales más grandes y visibles del país, con 10,000 vehículos y 13 centros de servicio en los cinco condados de Nueva York. Si hay un principio fundamental genograma.top en el mantenimiento de esa flota, es la seguridad. “Nuestra declaración de misión es ‘apoyar al departamento para que el mañana sea más seguro que hoy’”, dice Martínez. ¿Se mantienen los ahorros después de contabilizar el precio de compra inicial de los vehículos eléctricos? Quartz solicitó a la agencia de gestión de flotas de la ciudad de Nueva York que enviara los costos anualizados de cada modelo de automóvil, incluido el precio de compra.

Durante un período de dos años, el Departamento ha puesto en servicio 1.790 automóviles nuevos marcados y 899 sin marcar. Todos los vehículos futuros que ordene el Departamento incluirán características de seguridad adicionales, como tracción total, tecnología de localización automática de vehículos y cámaras de marcha atrás.